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内强素质外树形象精耕细作远瞻未来

公司自组建以来，在董事会的领导下，按照大公交运营、安全和服务管理模式要求，通过对生产管理情况的总结改进，各项制度逐步完善，安全工作取得了良好成绩，年初下达的经济指标圆满完成，明年的发展规划也初步确定。

第一部分 2004年工作总结

一、经营指导思想

按照年初制定的工作规划，以全面完成上级下达的各项工作任务为目标，增强市场经营理念，强管理、抓安全、进一步提高公交服务技能和水平，确保各项工作迈上新台阶。

二、主要经济技术指标

公司现有营运车辆36台，其中空调车10台，普通城市

之舟26台，CNG车占72%。员工118人，人车比3.27：1。

——资产总额万元、净资产万元。

____计划营运班次班，实际完成班次48820 班，超计划完成班次2740班，实现载客583万人次，每日载客量比去年增加920人次，总运行里程315万公里。

——计划营收万元，实现营运收入万元，超计划营收236万元，月营收比2003年增长42%。——计划营业利润万元，实际营业利润万元，超计划营业利润 93万元，净利润万元，可供分配利润万元。月营业利润比去年增长2.4%。

——职工月人均收入元，比去年增加760元,全年福利费支出31万元，为职工交纳各项社保统筹费用27.75 万元（其中：养老保险费18.41万元、基本医疗保险费 6.87 万元、失业保险金1.84万元、工伤保险费 0.63万元）。

三、运营生产管理：

建立目标同向、责任同负、考核一体的管理机制,今年具体抓了以下几个方面工作：

(一)、规范行停秩序。

今年营运管理工作的重点是规范车辆行停秩序、强化安全行车检查，包括对规范化服务的定期指导。公司总经理和各分管经理对车辆行停秩序按照分片包干、划分职责、落实责任的方式开展工作，做到了履职到位、意识到位、宣传到位、管理到位、责任到位、检查落实到位。此项工作开展一年来，做到了安排有落实、工作有步骤、整改有措施。车辆行停秩序和去年相比有明显的改善，得到了进一步规范。

（二）、进一步健全和完善企业管理制度和目标考核。为克服重效益、轻安全的思想，建立以安全为主体的生

产目标考核制度，结合贯彻“两法”和坚持“安全第一、预防为主”的原则，强化职业道德纪律和技能的学习，今年制定了生产安全记分考核和奖励办法，细化了安全行车分值，明确了行车中各个环节的安全要求。为达到考核和奖励一体的管理目标，今年还增加生产人员安全考核奖，按月考核，自三月实施以来，达到了考核奖励并进，约束和激励于一体，管理和生产的互动和双向促进。

（三）、加强营运管理人员对线路生产实施监督检查。为切实把“深化和坚持以安全、营运、服务工作为中心”

落到实处，开线以来管理人员一直坚持线路检查，对生产秩序和安全服务票务工作起到了监督和促进作用。自今年下半年起，公司把管理人员上线路检查纳入制度化，要求每个管理人员每周至少上线路坐车检查一天，查车数至少达到15台次，量化了检查监督制度且纳入考核，并制定了早晚值班汇报规定。检查监督内容以安全生产、营运秩序、优质服务等为主，对线路安全营运情况、安全设施、车载电子设备、“六条禁令”、“公用局7.7通告”、“道路交通安全法”、车容车貌、普通话服务等情况进行了监督检查，并对检查和纠正情况进行了总结和分析，整改及时、奖惩兑现。此项工作的制度化和落实使营运生产保持了良好秩序，优质服务也得到了进一步提高。

（四）、强化现场管理和做好客流预测。

针对不同季节运输特点，公司采取合理的方式做好了节假日、汛期、雨雾天气等的生产管理，在节假日高峰期和周末做好了客流预测。今年以来，随着沿线学校的迁入和生活小区的居民入住，客流比去年大幅度增加，自9月以来，因运力远远不能满足线路运输的需要，导致客流高峰期乘客滞留，因此产生的投诉也日渐增多，公司也做了多方努力，在坚持安全至上的前提下，合理调度车辆，保证了线路运输最大限度运力投入。

通过对去年运营工作的总结，今年一年来各项运营管理制度的改进实施和完善，运营生产逐步走上了有序、科学、规范、标准、制度化的管理工作路子。

四、安全生产管理

（一）、全面实行全员安全生产责任制
由于公交客运企业产品的特殊性，安全是企业的生命，安全

是最大的效益，按照年初制定的“减少一般事故、杜绝重特大事故，将事故发生和负面影响降到最低”的安全生产工作目标，进一步落实了全员安全生产责任制，把安全生产的指标层层分解，落实到了每个岗位和每位职工身上。成立安委员会、建立了线路安全员管理制度，签定安全责任书。

（二）、安全学习教育

坚持每月一次安全生产培训学习，本年度共开展学习26次，学习内容包括：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、市政公用局《通告》精神、司“六条禁令”、以及《司乘调上岗操作规程》；开展事故分析会，交流临危处置方法和经验；对危险路段作出了强制限速规定，牢固树立安全意识，严格遵守司“六条禁令”。
（三）、设立了安全专项奖励基金

安全工作中既加强了法规和制度的学习，也实施了利用经济指标来考核安全生产的管理办法。既设立了安全专项奖励基金以考核全年安全生产目标，又实行了每月安全生产奖励考核，做到安全生产有奖有罚，强化了安全思想意识，用制度和经济指数保障了安全生产有序进行。

（四）、加大检查监督力度，整治营运秩序力保安全

完善了监督检查制度，公司管理干部坚持深入一线抓管理、抓落实。配备安全检查器材，购置雷达测速仪，成立稽查分队，安全管理人员每日坚持上线路和站点监控指挥。全年共开展专项和综合检查36项共7212台次，查处违章行为22件、并落实了整治。

安全生产责任到位，管理措施到位、制度落实到位、学习检查坚持不懈，确保了行车安全，实现了全年安全运行里程315万公里。

五、车辆技术管理

按照集团公司和分公司董事会及经营班子的要求，认真抓好车辆的技术管理工作，特别是在自贡3.31事故后，吸取事故教训，学习集团公司其它分公司的先进管理办法，把宣传教育、车辆检查、车辆“三检制”、车辆五车一人制、周检工作、车辆维修保养及隐患整改等贯彻到车辆管理中，使车辆管理工作逐步走上了正轨，圆满完成了2004年全年工作任务。

（一）、加强宣传教育和技术培训。

立足提高从业人员思想素质，全年共开展各种安全和业务技能培训学习22次。同时认真执行各项安全操作规程，坚持公司的各项管理制度，在全公司掀起大力开展安全文明生产活动的热潮。特别是今年下半年，10月25日至12月25日为期六十天道路车辆专项整治中，我司领导对此项整治工作特别重视，要求对车辆安全检查力度加大，并在10月26日组织驾乘人员进行安全思想教育以及安全法规的学习，提高从业人员的思想和技术素质，确实为安全营运工作提供重要保障。

（二）、加强车辆检查和技术整改。

1、车辆技术状况检查和整改是确保营运安全的重要保证。一年来坚持搞好车辆的“三检”、“一人五车制”和CNG车辆的周检和专项检查工作，按规定及时配备了天然气检漏仪。共开展了周检48次，共检查车辆1728台次，查出问题21次，对检查中存在的问题及时进行整改处理，对个别检查中不负责任的驾驶员除按规定处理外还在职工大会进行通报批评，鞭策后进，鼓励先进。车辆各项检查工作有了明显的效果，全年以来没有发生一起因检查不力而造成的事故。

2、坚持搞好车辆的维修保养工作，按照集团公司的要求，我司车辆坚持定期保养，全年一级维护次数达到648台次，二级维护次数达到216台次，大修发动机6台次。36台营运车辆全年累计运行315万公里，没有一起因维修原因造成的事故，累计节油12400公升（公司标准32升/百公里），节气15200立方（公司标准26方/百公里），完成了公司下达的任务。

（三）、健全车辆管理档案和目标考核

上半年按照件的要求以及集团公司4月组织的交叉学习车辆管理档案标准，我司立即进行了整改，进一步完善了车辆技术管理档案，使车辆管理档案规范化、制度化，真正落实“谁检查，谁签字，谁负责”，做到车辆管理资料齐全。

车辆技术管理完善了制度保障、强化了考核依据、落实了检查监督，车辆技术管理同去年相比，各项工作提高到了一个新的水平。

六、加强企业内部管理，提高科学管理水平，实现管理增效。

管理工作是企业的神经中枢，管理制度的建立和管理方法、技能的高低关联到企业肢体细脉的运转效能。总结和分析一年来生产管理的运作情况，各项规章制度逐步修订完善，并具体落实实施。在确保线路营运收入稳中有增的同时，公司内部把增收节支做为管理增效的一个重要环节，严格控制费用，包括电话费包干、公务用车严格控制使用频率、加强劳保用品管理、控制车辆维修费和营运间接费用，在全公司开展岗位职责、安全责任、劳动纪律考核、针对油价上涨后的情况，严格控制车辆能耗。从小处做起，开源节流，达到增收又做到节支。对外开展互学互比，借鉴和汲取营运管理经验，通过和重庆公交探讨公交企业整合和管理模式的改进，在实际工作中努力克服管理纰漏，做到管理制度化、以学促管理。

六、营运服务和宣传教育

（一）、规范普通话服务标准。今年以创建活动为契机，按照集团公司“依靠规范化服务建设、树立信誉意识、品牌意识、效益意识的观念”的工作思路，公司自八月起开展了普通话规范服务活动。组织所有服务人员和管理人员参加了普通话培训教育并进行了等级测试，全体受测人员通过了三甲以上等级测试，培训率和测试合格率均达到了100%。在此项工作实施开展以来，加大了普通化服务监督检查，制定了服务用语规范标准和普通话规范服务奖惩制度，未使用普通话服务的人员已下站再培训，经培训合格后方才上岗。

（二）、搞好规范化服务教育和法律法规教育，强化优质服务。城市公交作为居民出行最基本的交通工具，体现了公交的主体地位，在今年的创建活动中，公司掀起了“奉献公交真情、创建文明城市、从我做起”活动热潮和规范化服务竞赛活动，努力塑造良好公交形象，为乘客提供了一个安全舒适的良好乘车环境。及时宣传和弘扬先进典型服务模范，优质服务工作得到有关部门肯定同时也得到乘客来电来函表扬共7件。

（三）、建立投诉和信访制度。为把服务工作提高到一个新的档次，公司建立了信访制度，广泛吸收群众意见和建议，对每一件投诉作到了有调查、有回复、有落实、有处理。对乘客公交车提出的有价值的建议，公司还亲自上门和乘客交流，做到了以百姓优先、多数人优先、公共利益优先，旨在搭建城市公交和老百姓连接的平台。

（二）、进一步健全和完善企业管理制度和目标考核。为克服重效益、轻安全的思想，建立以安全为主体的生

产目标考核制度，结合贯彻“两法”和坚持“安全第一、预防为主”的原则，强化职业道德纪律和技能的学习，今年制定了生产安全记分考核和奖励办法，细化了安全行车分值，明确了行车中各个环节的安全要求。为达到考核和奖励一体的管理目标，今年还增加生产人员安全考核奖，按月考核，自三月实施以来，达到了考核奖励并进，约束和激励于一体，管理和生产的互动和双向促进。

（三）、加强营运管理人员对线路生产实施监督检查。为切实把“深化和坚持以安全、营运、服务工作为中心”

落到实处，开线以来管理人员一直坚持线路检查，对生产秩序和安全服务票务工作起到了监督和促进作用。自今年下半年起，公司把管理人员上线路检查纳入制度化，要求每个管理人员每周至少上线路坐车检查一天，查车数至少达到15台次，量化了检查监督制度且纳入考核，并制定了早晚值班汇报规定。检查监督内容以安全生产、营运秩序、优质服务等为主，对线路安全营运情况、安全设施、车载电子设备、“六条禁令”、“公用局7.7通告”、“道路交通安全法”、车容车貌、普通话服务等情况进行了监督检查，并对检查和纠正情况进行了总结和分析，整改及时、奖惩兑现。此项工作的制度化和落实使营运生产保持了良好秩序，优质服务也得到了进一步提高。

（四）、强化现场管理和做好客流预测。

针对不同季节运输特点，公司采取合理的方式做好了节假日、汛期、雨雾天气等的生产管理，在节假日高峰期和周末做好了客流预测。今年以来，随着沿线学校的迁入和生活小区的居民入住，客流比去年大幅度增加，自9月以来，因运力远远不能满足线路运输的需要，导致客流高峰期乘客滞留，因此产生的投诉也日渐增多，公司也做了多方努力，在坚持安全至上的前提下，合理调度车辆，保证了线路运输最大限度运力投入。

通过对去年运营工作的总结，今年一年来各项运营管理制度的改进实施和完善，运营生产逐步走上了有序、科学、规范、标准、制度化的管理工作路子。

四、安全生产管理

（一）、全面实行全员安全生产责任制
由于公交客运企业产品的特殊性，安全是企业的生命，安全

是最大的效益，按照年初制定的“减少一般事故、杜绝重特大事故，将事故发生和负面影响降到最低”的安全生产工作目标，进一步落实了全员安全生产责任制，把安全生产的指标层层分解，落实到了每个岗位和每位职工身上。成立安委员会、建立了线路安全员管理制度，签定安全责任书。

（二）、安全学习教育

坚持每月一次安全生产培训学习，本年度共开展学习26次，学习内容包括：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、市政公用局《通告》精神、司“六条禁令”、以及《司乘调上岗操作规程》；开展事故分析会，交流临危处置方法和经验；对危险路段作出了强制限速规定，牢固树立安全意识，严格遵守司“六条禁令”。
（三）、设立了安全专项奖励基金

安全工作中既加强了法规和制度的学习，也实施了利用经济指标来考核安全生产的管理办法。既设立了安全专项奖励基金以考核全年安全生产目标，又实行了每月安全生产奖励考核，做到安全生产有奖有罚，强化了安全思想意识，用制度和经济指数保障了安全生产有序进行。

（四）、加大检查监督力度，整治营运秩序力保安全

完善了监督检查制度，公司管理干部坚持深入一线抓管理、抓落实。配备安全检查器材，购置雷达测速仪，成立稽查分队，安全管理人员每日坚持上线路和站点监控指挥。全年共开展专项和综合检查36项共7212台次，查处违章行为22件、并落实了整治。

安全生产责任到位，管理措施到位、制度落实到位、学习检查坚持不懈，确保了行车安全，实现了全年安全运行里程315万公里。

五、车辆技术管理

按照集团公司和分公司董事会及经营班子的要求，认真抓好车辆的技术管理工作，特别是在自贡3.31事故后，吸取事故教训，学习集团公司其它分公司的先进管理办法，把宣传教育、车辆检查、车辆“三检制”、车辆五车一人制、周检工作、车辆维修保养及隐患整改等贯彻到车辆管理中，使车辆管理工作逐步走上了正轨，圆满完成了2004年全年工作任务。

（一）、加强宣传教育和技术培训。

立足提高从业人员思想素质，全年共开展各种安全和业务技能培训学习22次。同时认真执行各项安全操作规程，坚持公司的各项管理制度，在全公司掀起大力开展安全文明生产活动的热潮。特别是今年下半年，10月25日至12月25日为期六十天道路车辆专项整治中，我司领导对此项整治工作特别重视，要求对车辆安全检查力度加大，并在10月26日组织驾乘人员进行安全思想教育以及安全法规的学习，提高从业人员的思想和技术素质，确实为安全营运工作提供重要保障。

（二）、加强车辆检查和技术整改。

1、车辆技术状况检查和整改是确保营运安全的重要保证。一年来坚持搞好车辆的“三检”、“一人五车制”和CNG车辆的周检和专项检查工作，按规定及时配备了天然气检漏仪。共开展了周检48次，共检查车辆1728台次，查出问题21次，对检查中存在的问题及时进行整改处理，对个别检查中不负责任的驾驶员除按规定处理外还在职工大会进行通报批评，鞭策后进，鼓励先进。车辆各项检查工作有了明显的效果，全年以来没有发生一起因检查不力而造成的事故。

2、坚持搞好车辆的维修保养工作，按照集团公司的要求，我司车辆坚持定期保养，全年一级维护次数达到648台次，二级维护次数达到216台次，大修发动机6台次。36台营运车辆全年累计运行315万公里，没有一起因维修原因造成的事故，累计节油12400公升（公司标准32升/百公里），节气15200立方（公司标准26方/百公里），完成了公司下达的任务。

（三）、健全车辆管理档案和目标考核

上半年按照件的要求以及集团公司4月组织的交叉学习车辆管理档案标准，我司立即进行了整改，进一步完善了车辆技术管理档案，使车辆管理档案规范化、制度化，真正落实“谁检查，谁签字，谁负责”，做到车辆管理资料齐全。

车辆技术管理完善了制度保障、强化了考核依据、落实了检查监督，车辆技术管理同去年相比，各项工作提高到了一个新的水平。

六、加强企业内部管理，提高科学管理水平，实现管理增效。

管理工作是企业的神经中枢，管理制度的建立和管理方法、技能的高低关联到企业肢体细脉的运转效能。总结和分析一年来生产管理的运作情况，各项规章制度逐步修订完善，并具体落实实施。在确保线路营运收入稳中有增的同时，公司内部把增收节支做为管理增效的一个重要环节，严格控制费用，包括电话费包干、公务用车严格控制使用频率、加强劳保用品管理、控制车辆维修费和营运间接费用，在全公司开展岗位职责、安全责任、劳动纪律考核、针对油价上涨后的情况，严格控制车辆能耗。从小处做起，开源节流，达到增收又做到节支。对外开展互学互比，借鉴和汲取营运管理经验，通过和重庆公交探讨公交企业整合和管理模式的改进，在实际工作中努力克服管理纰漏，做到管理制度化、以学促管理。

六、营运服务和宣传教育

（一）、规范普通话服务标准。今年以创建活动为契机，按照集团公司“依靠规范化服务建设、树立信誉意识、品牌意识、效益意识的观念”的工作思路，公司自八月起开展了普通话规范服务活动。组织所有服务人员和管理人员参加了普通话培训教育并进行了等级测试，全体受测人员通过了三甲以上等级测试，培训率和测试合格率均达到了100%。在此项工作实施开展以来，加大了普通化服务监督检查，制定了服务用语规范标准和普通话规范服务奖惩制度，未使用普通话服务的人员已下站再培训，经培训合格后方才上岗。

（二）、搞好规范化服务教育和法律法规教育，强化优质服务。城市公交作为居民出行最基本的交通工具，体现了公交的主体地位，在今年的创建活动中，公司掀起了“奉献公交真情、创建文明城市、从我做起”活动热潮和规范化服务竞赛活动，努力塑造良好公交形象，为乘客提供了一个安全舒适的良好乘车环境。及时宣传和弘扬先进典型服务模范，优质服务工作得到有关部门肯定同时也得到乘客来电来函表扬共7件。

（三）、建立投诉和信访制度。为把服务工作提高到一个新的档次，公司建立了信访制度，广泛吸收群众意见和建议，对每一件投诉作到了有调查、有回复、有落实、有处理。对乘客公交车提出的有价值的建议，公司还亲自上门和乘客交流，做到了以百姓优先、多数人优先、公共利益优先，旨在搭建城市公交和老百姓连接的平台。

（四）、宣传公交形象、征求社会意见。通过简报和定期报送网络新闻宣传稿件的形式宣传运营生产和精神文明建设动态。新道法的实施前后，公司开展了“人人讲安全、人人保安全”宣传活动，树立“以人为本、安全第一”的思想，在线路上形成一种争当安全和优质服务先进工作者和积极份子的良好氛围。在行一周年之际，公司在站点通过张贴宣传图片、设立群众留言箱，既宣传开行一年来的成绩，也收集了群众意见，为下一步的运营和服务工作提供了改进的依据。

七、后勤和福利

公司一方面抓生产管理，一方面努力搞好职工福利待遇。按政策为全体员工缴纳了社保统筹金，提高了职工工资；关心一线疾苦，加强生产人员劳动保护和女职工孕期劳动保护；节日和客流高峰期为一线解决就餐问题，高温季节发放降温补助费；连晴酷暑天气调停一部分车辆，增加了生产人员轮休时间并上线路准备防暑药品和清凉饮料；关心职工，公司领导亲自看望生病住院的员工；弘扬爱国传统，开展拥军优属，慰问军人家属。实实在在体现了公司为职工着想、后勤为生产服务

八、创模迎检

在成都市创建国家环境保护模范城市迎检期间，按照集团公司和区交通局统一部署，公司对此项工作高度重视，积极响应“全民动员、全力以赴、创模为民”的号召，认真落实了迎检各项工作。做好了宣传动员工作，公司领导和管理人员利用休息日上线路打扫车辆卫生、整治卫生死角、治理车辆尾气和花脸车的修复，加大自检自查和纠正工作，严格值班制度和现场监督，以安全生产和优质服务迎接创模验收，做到了车容车貌新、站牌新、服务态度新，既圆满完成了创模迎检任务也为创模复检奠定了基础，并把此次活动的开展贯彻到长期的安全营运服务工作之中。

九、精神文明建设

城市公交是城市文明的窗口，企业形象的好坏，不但关系着企业的生存和发展，而且影响着整个城市的文明建设。公司组建以来，今年年底建立了党支部，增强党的凝聚力，发挥党员干部职工的先锋模范作用。公司积极参加上级机关组织的体育活动，公司领导亲自带队参加区交通局组织的迎新年运动会，并取得了篮球比赛第三名的好成绩，塑造了公交企业的新形象和新风貌。

四、安全生产管理

（一）、全面实行全员安全生产责任制
由于公交客运企业产品的特殊性，安全是企业的生命，安全

是最大的效益，按照年初制定的“减少一般事故、杜绝重特大事故，将事故发生和负面影响降到最低”的安全生产工作目标，进一步落实了全员安全生产责任制，把安全生产的指标层层分解，落实到了每个岗位和每位职工身上。成立安委员会、建立了线路安全员管理制度，签定安全责任书。

（二）、安全学习教育

坚持每月一次安全生产培训学习，本年度共开展学习26次，学习内容包括：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、市政公用局《通告》精神、司“六条禁令”、以及《司乘调上岗操作规程》；开展事故分析会，交流临危处置方法和经验；对危险路段作出了强制限速规定，牢固树立安全意识，严格遵守司“六条禁令”。
（三）、设立了安全专项奖励基金

安全工作中既加强了法规和制度的学习，也实施了利用经济指标来考核安全生产的管理办法。既设立了安全专项奖励基金以考核全年安全生产目标，又实行了每月安全生产奖励考核，做到安全生产有奖有罚，强化了安全思想意识，用制度和经济指数保障了安全生产有序进行。

（四）、加大检查监督力度，整治营运秩序力保安全

完善了监督检查制度，公司管理干部坚持深入一线抓管理、抓落实。配备安全检查器材，购置雷达测速仪，成立稽查分队，安全管理人员每日坚持上线路和站点监控指挥。全年共开展专项和综合检查36项共7212台次，查处违章行为22件、并落实了整治。

安全生产责任到位，管理措施到位、制度落实到位、学习检查坚持不懈，确保了行车安全，实现了全年安全运行里程315万公里。

五、车辆技术管理

按照集团公司和分公司董事会及经营班子的要求，认真抓好车辆的技术管理工作，特别是在自贡3.31事故后，吸取事故教训，学习集团公司其它分公司的先进管理办法，把宣传教育、车辆检查、车辆“三检制”、车辆五车一人制、周检工作、车辆维修保养及隐患整改等贯彻到车辆管理中，使车辆管理工作逐步走上了正轨，圆满完成了2004年全年工作任务。

（一）、加强宣传教育和技术培训。

立足提高从业人员思想素质，全年共开展各种安全和业务技能培训学习22次。同时认真执行各项安全操作规程，坚持公司的各项管理制度，在全公司掀起大力开展安全文明生产活动的热潮。特别是今年下半年，10月25日至12月25日为期六十天道路车辆专项整治中，我司领导对此项整治工作特别重视，要求对车辆安全检查力度加大，并在10月26日组织驾乘人员进行安全思想教育以及安全法规的学习，提高从业人员的思想和技术素质，确实为安全营运工作提供重要保障。

（二）、加强车辆检查和技术整改。

1、车辆技术状况检查和整改是确保营运安全的重要保证。一年来坚持搞好车辆的“三检”、“一人五车制”和CNG车辆的周检和专项检查工作，按规定及时配备了天然气检漏仪。共开展了周检48次，共检查车辆1728台次，查出问题21次，对检查中存在的问题及时进行整改处理，对个别检查中不负责任的驾驶员除按规定处理外还在职工大会进行通报批评，鞭策后进，鼓励先进。车辆各项检查工作有了明显的效果，全年以来没有发生一起因检查不力而造成的事故。

2、坚持搞好车辆的维修保养工作，按照集团公司的要求，我司车辆坚持定期保养，全年一级维护次数达到648台次，二级维护次数达到216台次，大修发动机6台次。36台营运车辆全年累计运行315万公里，没有一起因维修原因造成的事故，累计节油12400公升（公司标准32升/百公里），节气15200立方（公司标准26方/百公里），完成了公司下达的任务。

（三）、健全车辆管理档案和目标考核

上半年按照件的要求以及集团公司4月组织的交叉学习车辆管理档案标准，我司立即进行了整改，进一步完善了车辆技术管理档案，使车辆管理档案规范化、制度化，真正落实“谁检查，谁签字，谁负责”，做到车辆管理资料齐全。

车辆技术管理完善了制度保障、强化了考核依据、落实了检查监督，车辆技术管理同去年相比，各项工作提高到了一个新的水平。

六、加强企业内部管理，提高科学管理水平，实现管理增效。

管理工作是企业的神经中枢，管理制度的建立和管理方法、技能的高低关联到企业肢体细脉的运转效能。总结和分析一年来生产管理的运作情况，各项规章制度逐步修订完善，并具体落实实施。在确保线路营运收入稳中有增的同时，公司内部把增收节支做为管理增效的一个重要环节，严格控制费用，包括电话费包干、公务用车严格控制使用频率、加强劳保用品管理、控制车辆维修费和营运间接费用，在全公司开展岗位职责、安全责任、劳动纪律考核、针对油价上涨后的情况，严格控制车辆能耗。从小处做起，开源节流，达到增收又做到节支。对外开展互学互比，借鉴和汲取营运管理经验，通过和重庆公交探讨公交企业整合和管理模式的改进，在实际工作中努力克服管理纰漏，做到管理制度化、以学促管理。

六、营运服务和宣传教育

（一）、规范普通话服务标准。今年以创建活动为契机，按照集团公司“依靠规范化服务建设、树立信誉意识、品牌意识、效益意识的观念”的工作思路，公司自八月起开展了普通话规范服务活动。组织所有服务人员和管理人员参加了普通话培训教育并进行了等级测试，全体受测人员通过了三甲以上等级测试，培训率和测试合格率均达到了100%。在此项工作实施开展以来，加大了普通化服务监督检查，制定了服务用语规范标准和普通话规范服务奖惩制度，未使用普通话服务的人员已下站再培训，经培训合格后方才上岗。

（二）、搞好规范化服务教育和法律法规教育，强化优质服务。城市公交作为居民出行最基本的交通工具，体现了公交的主体地位，在今年的创建活动中，公司掀起了“奉献公交真情、创建文明城市、从我做起”活动热潮和规范化服务竞赛活动，努力塑造良好公交形象，为乘客提供了一个安全舒适的良好乘车环境。及时宣传和弘扬先进典型服务模范，优质服务工作得到有关部门肯定同时也得到乘客来电来函表扬共7件。

（三）、建立投诉和信访制度。为把服务工作提高到一个新的档次，公司建立了信访制度，广泛吸收群众意见和建议，对每一件投诉作到了有调查、有回复、有落实、有处理。对乘客公交车提出的有价值的建议，公司还亲自上门和乘客交流，做到了以百姓优先、多数人优先、公共利益优先，旨在搭建城市公交和老百姓连接的平台。

（四）、宣传公交形象、征求社会意见。通过简报和定期报送网络新闻宣传稿件的形式宣传运营生产和精神文明建设动态。新道法的实施前后，公司开展了“人人讲安全、人人保安全”宣传活动，树立“以人为本、安全第一”的思想，在线路上形成一种争当安全和优质服务先进工作者和积极份子的良好氛围。在行一周年之际，公司在站点通过张贴宣传图片、设立群众留言箱，既宣传开行一年来的成绩，也收集了群众意见，为下一步的运营和服务工作提供了改进的依据。

七、后勤和福利

公司一方面抓生产管理，一方面努力搞好职工福利待遇。按政策为全体员工缴纳了社保统筹金，提高了职工工资；关心一线疾苦，加强生产人员劳动保护和女职工孕期劳动保护；节日和客流高峰期为一线解决就餐问题，高温季节发放降温补助费；连晴酷暑天气调停一部分车辆，增加了生产人员轮休时间并上线路准备防暑药品和清凉饮料；关心职工，公司领导亲自看望生病住院的员工；弘扬爱国传统，开展拥军优属，慰问军人家属。实实在在体现了公司为职工着想、后勤为生产服务

八、创模迎检

在成都市创建国家环境保护模范城市迎检期间，按照集团公司和区交通局统一部署，公司对此项工作高度重视，积极响应“全民动员、全力以赴、创模为民”的号召，认真落实了迎检各项工作。做好了宣传动员工作，公司领导和管理人员利用休息日上线路打扫车辆卫生、整治卫生死角、治理车辆尾气和花脸车的修复，加大自检自查和纠正工作，严格值班制度和现场监督，以安全生产和优质服务迎接创模验收，做到了车容车貌新、站牌新、服务态度新，既圆满完成了创模迎检任务也为创模复检奠定了基础，并把此次活动的开展贯彻到长期的安全营运服务工作之中。

九、精神文明建设

城市公交是城市文明的窗口，企业形象的好坏，不但关系着企业的生存和发展，而且影响着整个城市的文明建设。公司组建以来，今年年底建立了党支部，增强党的凝聚力，发挥党员干部职工的先锋模范作用。公司积极参加上级机关组织的体育活动，公司领导亲自带队参加区交通局组织的迎新年运动会，并取得了篮球比赛第三名的好成绩，塑造了公交企业的新形象和新风貌。

十、发展规模

（一）、增加线路车辆投放。随着城市建设的发展，对城市公交经营状况和环境改善有了更高的标准，市民对公交服务的“安全、方便、舒适、快捷”的要求更加突出。公司根据线路运行情况以及旅客流量积极努力争取增加营运车辆，通过强化企业管理，提高服务质量，以安全为保障，吸引客流满足需求。

（二）、抓好场站建设。经过多次努力和协商，年底公司完成了场站选址、征地的前期工作，场站建设正在进行之中，此举在于让公交基础设施和城市建设发展同步。

（三）、挖掘经营潜力。在运营业务稳定持续发展的同时，也搞好了广告开发业务。去年主要是开发了车身广告和客票广告印制资源，今年又把广告做进了车厢、做到了站牌，承揽了众多商家的车载电视业务广告和站牌贯名，既增加了收入更重要的是提升了的社会形象，实现了经济和社会效益的双赢。

2004年年顺利运行的良好开端，在克服了去年的重重压力和困难之后，生产管理、安全技术、运营服务、其他业务创收、职工福利、精神文明建设和宣传教育等各个方面都逐步走上正轨，制度的建立也日渐趋于完善。就公司自身生产管理来看，尚存在一些问题：运营秩序的整治今年取得了明显的效果，由于生产人员大多数是曾经从事个体运输的业主，生产意识、运营纪律、规范化操作还有待加强约束和规范；内部管理制度和考核标准尚需随着生产经营情况进一步细化，以达到生产有序进行、管理工作科学化；各项业务技能培训和法律法规、职业道德的教育和渗透还需进一步坚持和深入。从公司长远的发展来看，也将要面临诸多现实考验：扩大；综上所述，公司在内部管理取得良好运转效果的同时也面临着外部环境和宏观政策调控带来的考验，需要公司董事会、经营班子、全体员工协作努力，迎接考验和挑战，努力实现公司“做大、做强、做富、做优”的发展目标。

第二部分 2005年工作规划

在正常生产管理有序进行的前提下，2005年的工作目标的重点将是确保各项利润指标在2004年的基础上有所增加，并实现资产的保值增值和获取良好的社会效益。

（一）、加强宣传教育和技术培训。

立足提高从业人员思想素质，全年共开展各种安全和业务技能培训学习22次。同时认真执行各项安全操作规程，坚持公司的各项管理制度，在全公司掀起大力开展安全文明生产活动的热潮。特别是今年下半年，10月25日至12月25日为期六十天道路车辆专项整治中，我司领导对此项整治工作特别重视，要求对车辆安全检查力度加大，并在10月26日组织驾乘人员进行安全思想教育以及安全法规的学习，提高从业人员的思想和技术素质，确实为安全营运工作提供重要保障。

（二）、加强车辆检查和技术整改。

1、车辆技术状况检查和整改是确保营运安全的重要保证。一年来坚持搞好车辆的“三检”、“一人五车制”和CNG车辆的周检和专项检查工作，按规定及时配备了天然气检漏仪。共开展了周检48次，共检查车辆1728台次，查出问题21次，对检查中存在的问题及时进行整改处理，对个别检查中不负责任的驾驶员除按规定处理外还在职工大会进行通报批评，鞭策后进，鼓励先进。车辆各项检查工作有了明显的效果，全年以来没有发生一起因检查不力而造成的事故。

2、坚持搞好车辆的维修保养工作，按照集团公司的要求，我司车辆坚持定期保养，全年一级维护次数达到648台次，二级维护次数达到216台次，大修发动机6台次。36台营运车辆全年累计运行315万公里，没有一起因维修原因造成的事故，累计节油12400公升（公司标准32升/百公里），节气15200立方（公司标准26方/百公里），完成了公司下达的任务。

（三）、健全车辆管理档案和目标考核

上半年按照件的要求以及集团公司4月组织的交叉学习车辆管理档案标准，我司立即进行了整改，进一步完善了车辆技术管理档案，使车辆管理档案规范化、制度化，真正落实“谁检查，谁签字，谁负责”，做到车辆管理资料齐全。

车辆技术管理完善了制度保障、强化了考核依据、落实了检查监督，车辆技术管理同去年相比，各项工作提高到了一个新的水平。

六、加强企业内部管理，提高科学管理水平，实现管理增效。

管理工作是企业的神经中枢，管理制度的建立和管理方法、技能的高低关联到企业肢体细脉的运转效能。总结和分析一年来生产管理的运作情况，各项规章制度逐步修订完善，并具体落实实施。在确保线路营运收入稳中有增的同时，公司内部把增收节支做为管理增效的一个重要环节，严格控制费用，包括电话费包干、公务用车严格控制使用频率、加强劳保用品管理、控制车辆维修费和营运间接费用，在全公司开展岗位职责、安全责任、劳动纪律考核、针对油价上涨后的情况，严格控制车辆能耗。从小处做起，开源节流，达到增收又做到节支。对外开展互学互比，借鉴和汲取营运管理经验，通过和重庆公交探讨公交企业整合和管理模式的改进，在实际工作中努力克服管理纰漏，做到管理制度化、以学促管理。

六、营运服务和宣传教育

（一）、规范普通话服务标准。今年以创建活动为契机，按照集团公司“依靠规范化服务建设、树立信誉意识、品牌意识、效益意识的观念”的工作思路，公司自八月起开展了普通话规范服务活动。组织所有服务人员和管理人员参加了普通话培训教育并进行了等级测试，全体受测人员通过了三甲以上等级测试，培训率和测试合格率均达到了100%。在此项工作实施开展以来，加大了普通化服务监督检查，制定了服务用语规范标准和普通话规范服务奖惩制度，未使用普通话服务的人员已下站再培训，经培训合格后方才上岗。

（二）、搞好规范化服务教育和法律法规教育，强化优质服务。城市公交作为居民出行最基本的交通工具，体现了公交的主体地位，在今年的创建活动中，公司掀起了“奉献公交真情、创建文明城市、从我做起”活动热潮和规范化服务竞赛活动，努力塑造良好公交形象，为乘客提供了一个安全舒适的良好乘车环境。及时宣传和弘扬先进典型服务模范，优质服务工作得到有关部门肯定同时也得到乘客来电来函表扬共7件。

（三）、建立投诉和信访制度。为把服务工作提高到一个新的档次，公司建立了信访制度，广泛吸收群众意见和建议，对每一件投诉作到了有调查、有回复、有落实、有处理。对乘客公交车提出的有价值的建议，公司还亲自上门和乘客交流，做到了以百姓优先、多数人优先、公共利益优先，旨在搭建城市公交和老百姓连接的平台。

（四）、宣传公交形象、征求社会意见。通过简报和定期报送网络新闻宣传稿件的形式宣传运营生产和精神文明建设动态。新道法的实施前后，公司开展了“人人讲安全、人人保安全”宣传活动，树立“以人为本、安全第一”的思想，在线路上形成一种争当安全和优质服务先进工作者和积极份子的良好氛围。在行一周年之际，公司在站点通过张贴宣传图片、设立群众留言箱，既宣传开行一年来的成绩，也收集了群众意见，为下一步的运营和服务工作提供了改进的依据。

七、后勤和福利

公司一方面抓生产管理，一方面努力搞好职工福利待遇。按政策为全体员工缴纳了社保统筹金，提高了职工工资；关心一线疾苦，加强生产人员劳动保护和女职工孕期劳动保护；节日和客流高峰期为一线解决就餐问题，高温季节发放降温补助费；连晴酷暑天气调停一部分车辆，增加了生产人员轮休时间并上线路准备防暑药品和清凉饮料；关心职工，公司领导亲自看望生病住院的员工；弘扬爱国传统，开展拥军优属，慰问军人家属。实实在在体现了公司为职工着想、后勤为生产服务

八、创模迎检

在成都市创建国家环境保护模范城市迎检期间，按照集团公司和区交通局统一部署，公司对此项工作高度重视，积极响应“全民动员、全力以赴、创模为民”的号召，认真落实了迎检各项工作。做好了宣传动员工作，公司领导和管理人员利用休息日上线路打扫车辆卫生、整治卫生死角、治理车辆尾气和花脸车的修复，加大自检自查和纠正工作，严格值班制度和现场监督，以安全生产和优质服务迎接创模验收，做到了车容车貌新、站牌新、服务态度新，既圆满完成了创模迎检任务也为创模复检奠定了基础，并把此次活动的开展贯彻到长期的安全营运服务工作之中。

九、精神文明建设

城市公交是城市文明的窗口，企业形象的好坏，不但关系着企业的生存和发展，而且影响着整个城市的文明建设。公司组建以来，今年年底建立了党支部，增强党的凝聚力，发挥党员干部职工的先锋模范作用。公司积极参加上级机关组织的体育活动，公司领导亲自带队参加区交通局组织的迎新年运动会，并取得了篮球比赛第三名的好成绩，塑造了公交企业的新形象和新风貌。

十、发展规模

（一）、增加线路车辆投放。随着城市建设的发展，对城市公交经营状况和环境改善有了更高的标准，市民对公交服务的“安全、方便、舒适、快捷”的要求更加突出。公司根据线路运行情况以及旅客流量积极努力争取增加营运车辆，通过强化企业管理，提高服务质量，以安全为保障，吸引客流满足需求。

（二）、抓好场站建设。经过多次努力和协商，年底公司完成了场站选址、征地的前期工作，场站建设正在进行之中，此举在于让公交基础设施和城市建设发展同步。

（三）、挖掘经营潜力。在运营业务稳定持续发展的同时，也搞好了广告开发业务。去年主要是开发了车身广告和客票广告印制资源，今年又把广告做进了车厢、做到了站牌，承揽了众多商家的车载电视业务广告和站牌贯名，既增加了收入更重要的是提升了的社会形象，实现了经济和社会效益的双赢。

2004年年顺利运行的良好开端，在克服了去年的重重压力和困难之后，生产管理、安全技术、运营服务、其他业务创收、职工福利、精神文明建设和宣传教育等各个方面都逐步走上正轨，制度的建立也日渐趋于完善。就公司自身生产管理来看，尚存在一些问题：运营秩序的整治今年取得了明显的效果，由于生产人员大多数是曾经从事个体运输的业主，生产意识、运营纪律、规范化操作还有待加强约束和规范；内部管理制度和考核标准尚需随着生产经营情况进一步细化，以达到生产有序进行、管理工作科学化；各项业务技能培训和法律法规、职业道德的教育和渗透还需进一步坚持和深入。从公司长远的发展来看，也将要面临诸多现实考验：扩大；综上所述，公司在内部管理取得良好运转效果的同时也面临着外部环境和宏观政策调控带来的考验，需要公司董事会、经营班子、全体员工协作努力，迎接考验和挑战，努力实现公司“做大、做强、做富、做优”的发展目标。

第二部分 2005年工作规划

在正常生产管理有序进行的前提下，2005年的工作目标的重点将是确保各项利润指标在2004年的基础上有所增加，并实现资产的保值增值和获取良好的社会效益。

一、确保利润指标的实现

（一）、按照“全面覆盖、纵横延伸”的思想，推进公交网络体系建设大道开通后，必须抢抓机遇，完成线路调整和取得新线路的经营资格，增车辟线，强化管理、拓宽市场并发展区间线路。

（二）、抓好运营秩序建设，增加上座率，减少空驶公里，降低运营成本。

（三）、强化车辆技术管理，规范车辆操作行为，减少对车辆的损坏，严格控制油气耗和维修费用，降低运输成本。

（四）、狠抓安全、杜绝违章、减少小事故、杜绝一般事故、严防重特大事故，减少事故费开支。

（五）、财务管理从生产管理出发，加强资本控制，厉行节约，为管理提供决策依据，从小处做起，增收节支。

（六）、强化目标责任制，进一步细化考核标准、以管理促生产、管理增效益。

二、生产安全管理和优质服务建设

把安全作为所有工作的重中之重，强化安全管理力度，从制度、法规和思想意识的角度力保安全。

强化优质服务，坚持普通化规范标准，争创绿色精品线路。

坚持开展法律法规教育，用法规规范管理方法，以人为本、做到管理科学化、人性化。

搞好精神文明建设，建立群团组织，开展党员先进性学习教育，发挥党员先锋模范作用、增强党和群团组织的凝聚力。争创区级文明单位。

三、场站建设和多种经营开发。完成场站建设前期工程和其他经济业务的开发，发挥场站土地资源优势。广告收入力争在04年的基础上稳中有增。

展经历了由创建走上耕耘的道路，效益是根本、发展是目标。只有强化管理、拓展市场、塑良好社会形象、增加造血机能，才能增强企业的市场竞争力，提高社会效益和经济效益。只有把握市场变化、抢抓发展契机，用发展的思路和改革的观念指导工作，内抓管理强素质、外树形象展风貌、锐意改革、大胆开拓、精耕细作、远瞻未来，才能在激烈的市场竞争中求生存，谋发展。

二00四年十二月

.

六、加强企业内部管理，提高科学管理水平，实现管理增效。

管理工作是企业的神经中枢，管理制度的建立和管理方法、技能的高低关联到企业肢体细脉的运转效能。总结和分析一年来生产管理的运作情况，各项规章制度逐步修订完善，并具体落实实施。在确保线路营运收入稳中有增的同时，公司内部把增收节支做为管理增效的一个重要环节，严格控制费用，包括电话费包干、公务用车严格控制使用频率、加强劳保用品管理、控制车辆维修费和营运间接费用，在全公司开展岗位职责、安全责任、劳动纪律考核、针对油价上涨后的情况，严格控制车辆能耗。从小处做起，开源节流，达到增收又做到节支。对外开展互学互比，借鉴和汲取营运管理经验，通过和重庆公交探讨公交企业整合和管理模式的改进，在实际工作中努力克服管理纰漏，做到管理制度化、以学促管理。

六、营运服务和宣传教育

（一）、规范普通话服务标准。今年以创建活动为契机，按照集团公司“依靠规范化服务建设、树立信誉意识、品牌意识、效益意识的观念”的工作思路，公司自八月起开展了普通话规范服务活动。组织所有服务人员和管理人员参加了普通话培训教育并进行了等级测试，全体受测人员通过了三甲以上等级测试，培训率和测试合格率均达到了100%。在此项工作实施开展以来，加大了普通化服务监督检查，制定了服务用语规范标准和普通话规范服务奖惩制度，未使用普通话服务的人员已下站再培训，经培训合格后方才上岗。

（二）、搞好规范化服务教育和法律法规教育，强化优质服务。城市公交作为居民出行最基本的交通工具，体现了公交的主体地位，在今年的创建活动中，公司掀起了“奉献公交真情、创建文明城市、从我做起”活动热潮和规范化服务竞赛活动，努力塑造良好公交形象，为乘客提供了一个安全舒适的良好乘车环境。及时宣传和弘扬先进典型服务模范，优质服务工作得到有关部门肯定同时也得到乘客来电来函表扬共7件。

（三）、建立投诉和信访制度。为把服务工作提高到一个新的档次，公司建立了信访制度，广泛吸收群众意见和建议，对每一件投诉作到了有调查、有回复、有落实、有处理。对乘客公交车提出的有价值的建议，公司还亲自上门和乘客交流，做到了以百姓优先、多数人优先、公共利益优先，旨在搭建城市公交和老百姓连接的平台。

（四）、宣传公交形象、征求社会意见。通过简报和定期报送网络新闻宣传稿件的形式宣传运营生产和精神文明建设动态。新道法的实施前后，公司开展了“人人讲安全、人人保安全”宣传活动，树立“以人为本、安全第一”的思想，在线路上形成一种争当安全和优质服务先进工作者和积极份子的良好氛围。在行一周年之际，公司在站点通过张贴宣传图片、设立群众留言箱，既宣传开行一年来的成绩，也收集了群众意见，为下一步的运营和服务工作提供了改进的依据。

七、后勤和福利

公司一方面抓生产管理，一方面努力搞好职工福利待遇。按政策为全体员工缴纳了社保统筹金，提高了职工工资；关心一线疾苦，加强生产人员劳动保护和女职工孕期劳动保护；节日和客流高峰期为一线解决就餐问题，高温季节发放降温补助费；连晴酷暑天气调停一部分车辆，增加了生产人员轮休时间并上线路准备防暑药品和清凉饮料；关心职工，公司领导亲自看望生病住院的员工；弘扬爱国传统，开展拥军优属，慰问军人家属。实实在在体现了公司为职工着想、后勤为生产服务

八、创模迎检

在成都市创建国家环境保护模范城市迎检期间，按照集团公司和区交通局统一部署，公司对此项工作高度重视，积极响应“全民动员、全力以赴、创模为民”的号召，认真落实了迎检各项工作。做好了宣传动员工作，公司领导和管理人员利用休息日上线路打扫车辆卫生、整治卫生死角、治理车辆尾气和花脸车的修复，加大自检自查和纠正工作，严格值班制度和现场监督，以安全生产和优质服务迎接创模验收，做到了车容车貌新、站牌新、服务态度新，既圆满完成了创模迎检任务也为创模复检奠定了基础，并把此次活动的开展贯彻到长期的安全营运服务工作之中。

九、精神文明建设

城市公交是城市文明的窗口，企业形象的好坏，不但关系着企业的生存和发展，而且影响着整个城市的文明建设。公司组建以来，今年年底建立了党支部，增强党的凝聚力，发挥党员干部职工的先锋模范作用。公司积极参加上级机关组织的体育活动，公司领导亲自带队参加区交通局组织的迎新年运动会，并取得了篮球比赛第三名的好成绩，塑造了公交企业的新形象和新风貌。

十、发展规模

（一）、增加线路车辆投放。随着城市建设的发展，对城市公交经营状况和环境改善有了更高的标准，市民对公交服务的“安全、方便、舒适、快捷”的要求更加突出。公司根据线路运行情况以及旅客流量积极努力争取增加营运车辆，通过强化企业管理，提高服务质量，以安全为保障，吸引客流满足需求。

（二）、抓好场站建设。经过多次努力和协商，年底公司完成了场站选址、征地的前期工作，场站建设正在进行之中，此举在于让公交基础设施和城市建设发展同步。

（三）、挖掘经营潜力。在运营业务稳定持续发展的同时，也搞好了广告开发业务。去年主要是开发了车身广告和客票广告印制资源，今年又把广告做进了车厢、做到了站牌，承揽了众多商家的车载电视业务广告和站牌贯名，既增加了收入更重要的是提升了的社会形象，实现了经济和社会效益的双赢。

2004年年顺利运行的良好开端，在克服了去年的重重压力和困难之后，生产管理、安全技术、运营服务、其他业务创收、职工福利、精神文明建设和宣传教育等各个方面都逐步走上正轨，制度的建立也日渐趋于完善。就公司自身生产管理来看，尚存在一些问题：运营秩序的整治今年取得了明显的效果，由于生产人员大多数是曾经从事个体运输的业主，生产意识、运营纪律、规范化操作还有待加强约束和规范；内部管理制度和考核标准尚需随着生产经营情况进一步细化，以达到生产有序进行、管理工作科学化；各项业务技能培训和法律法规、职业道德的教育和渗透还需进一步坚持和深入。从公司长远的发展来看，也将要面临诸多现实考验：扩大；综上所述，公司在内部管理取得良好运转效果的同时也面临着外部环境和宏观政策调控带来的考验，需要公司董事会、经营班子、全体员工协作努力，迎接考验和挑战，努力实现公司“做大、做强、做富、做优”的发展目标。

第二部分 2005年工作规划

在正常生产管理有序进行的前提下，2005年的工作目标的重点将是确保各项利润指标在2004年的基础上有所增加，并实现资产的保值增值和获取良好的社会效益。

一、确保利润指标的实现

（一）、按照“全面覆盖、纵横延伸”的思想，推进公交网络体系建设大道开通后，必须抢抓机遇，完成线路调整和取得新线路的经营资格，增车辟线，强化管理、拓宽市场并发展区间线路。

（二）、抓好运营秩序建设，增加上座率，减少空驶公里，降低运营成本。

（三）、强化车辆技术管理，规范车辆操作行为，减少对车辆的损坏，严格控制油气耗和维修费用，降低运输成本。

（四）、狠抓安全、杜绝违章、减少小事故、杜绝一般事故、严防重特大事故，减少事故费开支。

（五）、财务管理从生产管理出发，加强资本控制，厉行节约，为管理提供决策依据，从小处做起，增收节支。

（六）、强化目标责任制，进一步细化考核标准、以管理促生产、管理增效益。

二、生产安全管理和优质服务建设

把安全作为所有工作的重中之重，强化安全管理力度，从制度、法规和思想意识的角度力保安全。

强化优质服务，坚持普通化规范标准，争创绿色精品线路。

坚持开展法律法规教育，用法规规范管理方法，以人为本、做到管理科学化、人性化。

搞好精神文明建设，建立群团组织，开展党员先进性学习教育，发挥党员先锋模范作用、增强党和群团组织的凝聚力。争创区级文明单位。

三、场站建设和多种经营开发。完成场站建设前期工程和其他经济业务的开发，发挥场站土地资源优势。广告收入力争在04年的基础上稳中有增。

展经历了由创建走上耕耘的道路，效益是根本、发展是目标。只有强化管理、拓展市场、塑良好社会形象、增加造血机能，才能增强企业的市场竞争力，提高社会效益和经济效益。只有把握市场变化、抢抓发展契机，用发展的思路和改革的观念指导工作，内抓管理强素质、外树形象展风貌、锐意改革、大胆开拓、精耕细作、远瞻未来，才能在激烈的市场竞争中求生存，谋发展。

二00四年十二月

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（四）、宣传公交形象、征求社会意见。通过简报和定期报送网络新闻宣传稿件的形式宣传运营生产和精神文明建设动态。新道法的实施前后，公司开展了“人人讲安全、人人保安全”宣传活动，树立“以人为本、安全第一”的思想，在线路上形成一种争当安全和优质服务先进工作者和积极份子的良好氛围。在行一周年之际，公司在站点通过张贴宣传图片、设立群众留言箱，既宣传开行一年来的成绩，也收集了群众意见，为下一步的运营和服务工作提供了改进的依据。

七、后勤和福利

公司一方面抓生产管理，一方面努力搞好职工福利待遇。按政策为全体员工缴纳了社保统筹金，提高了职工工资；关心一线疾苦，加强生产人员劳动保护和女职工孕期劳动保护；节日和客流高峰期为一线解决就餐问题，高温季节发放降温补助费；连晴酷暑天气调停一部分车辆，增加了生产人员轮休时间并上线路准备防暑药品和清凉饮料；关心职工，公司领导亲自看望生病住院的员工；弘扬爱国传统，开展拥军优属，慰问军人家属。实实在在体现了公司为职工着想、后勤为生产服务

八、创模迎检

在成都市创建国家环境保护模范城市迎检期间，按照集团公司和区交通局统一部署，公司对此项工作高度重视，积极响应“全民动员、全力以赴、创模为民”的号召，认真落实了迎检各项工作。做好了宣传动员工作，公司领导和管理人员利用休息日上线路打扫车辆卫生、整治卫生死角、治理车辆尾气和花脸车的修复，加大自检自查和纠正工作，严格值班制度和现场监督，以安全生产和优质服务迎接创模验收，做到了车容车貌新、站牌新、服务态度新，既圆满完成了创模迎检任务也为创模复检奠定了基础，并把此次活动的开展贯彻到长期的安全营运服务工作之中。

九、精神文明建设

城市公交是城市文明的窗口，企业形象的好坏，不但关系着企业的生存和发展，而且影响着整个城市的文明建设。公司组建以来，今年年底建立了党支部，增强党的凝聚力，发挥党员干部职工的先锋模范作用。公司积极参加上级机关组织的体育活动，公司领导亲自带队参加区交通局组织的迎新年运动会，并取得了篮球比赛第三名的好成绩，塑造了公交企业的新形象和新风貌。

十、发展规模

（一）、增加线路车辆投放。随着城市建设的发展，对城市公交经营状况和环境改善有了更高的标准，市民对公交服务的“安全、方便、舒适、快捷”的要求更加突出。公司根据线路运行情况以及旅客流量积极努力争取增加营运车辆，通过强化企业管理，提高服务质量，以安全为保障，吸引客流满足需求。

（二）、抓好场站建设。经过多次努力和协商，年底公司完成了场站选址、征地的前期工作，场站建设正在进行之中，此举在于让公交基础设施和城市建设发展同步。

（三）、挖掘经营潜力。在运营业务稳定持续发展的同时，也搞好了广告开发业务。去年主要是开发了车身广告和客票广告印制资源，今年又把广告做进了车厢、做到了站牌，承揽了众多商家的车载电视业务广告和站牌贯名，既增加了收入更重要的是提升了的社会形象，实现了经济和社会效益的双赢。

2004年年顺利运行的良好开端，在克服了去年的重重压力和困难之后，生产管理、安全技术、运营服务、其他业务创收、职工福利、精神文明建设和宣传教育等各个方面都逐步走上正轨，制度的建立也日渐趋于完善。就公司自身生产管理来看，尚存在一些问题：运营秩序的整治今年取得了明显的效果，由于生产人员大多数是曾经从事个体运输的业主，生产意识、运营纪律、规范化操作还有待加强约束和规范；内部管理制度和考核标准尚需随着生产经营情况进一步细化，以达到生产有序进行、管理工作科学化；各项业务技能培训和法律法规、职业道德的教育和渗透还需进一步坚持和深入。从公司长远的发展来看，也将要面临诸多现实考验：扩大；综上所述，公司在内部管理取得良好运转效果的同时也面临着外部环境和宏观政策调控带来的考验，需要公司董事会、经营班子、全体员工协作努力，迎接考验和挑战，努力实现公司“做大、做强、做富、做优”的发展目标。

第二部分 2005年工作规划

在正常生产管理有序进行的前提下，2005年的工作目标的重点将是确保各项利润指标在2004年的基础上有所增加，并实现资产的保值增值和获取良好的社会效益。

一、确保利润指标的实现

（一）、按照“全面覆盖、纵横延伸”的思想，推进公交网络体系建设大道开通后，必须抢抓机遇，完成线路调整和取得新线路的经营资格，增车辟线，强化管理、拓宽市场并发展区间线路。

（二）、抓好运营秩序建设，增加上座率，减少空驶公里，降低运营成本。

（三）、强化车辆技术管理，规范车辆操作行为，减少对车辆的损坏，严格控制油气耗和维修费用，降低运输成本。

（四）、狠抓安全、杜绝违章、减少小事故、杜绝一般事故、严防重特大事故，减少事故费开支。

（五）、财务管理从生产管理出发，加强资本控制，厉行节约，为管理提供决策依据，从小处做起，增收节支。

（六）、强化目标责任制，进一步细化考核标准、以管理促生产、管理增效益。

二、生产安全管理和优质服务建设

把安全作为所有工作的重中之重，强化安全管理力度，从制度、法规和思想意识的角度力保安全。

强化优质服务，坚持普通化规范标准，争创绿色精品线路。

坚持开展法律法规教育，用法规规范管理方法，以人为本、做到管理科学化、人性化。

搞好精神文明建设，建立群团组织，开展党员先进性学习教育，发挥党员先锋模范作用、增强党和群团组织的凝聚力。争创区级文明单位。

三、场站建设和多种经营开发。完成场站建设前期工程和其他经济业务的开发，发挥场站土地资源优势。广告收入力争在04年的基础上稳中有增。

展经历了由创建走上耕耘的道路，效益是根本、发展是目标。只有强化管理、拓展市场、塑良好社会形象、增加造血机能，才能增强企业的市场竞争力，提高社会效益和经济效益。只有把握市场变化、抢抓发展契机，用发展的思路和改革的观念指导工作，内抓管理强素质、外树形象展风貌、锐意改革、大胆开拓、精耕细作、远瞻未来，才能在激烈的市场竞争中求生存，谋发展。

二00四年十二月

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十、发展规模

（一）、增加线路车辆投放。随着城市建设的发展，对城市公交经营状况和环境改善有了更高的标准，市民对公交服务的“安全、方便、舒适、快捷”的要求更加突出。公司根据线路运行情况以及旅客流量积极努力争取增加营运车辆，通过强化企业管理，提高服务质量，以安全为保障，吸引客流满足需求。

（二）、抓好场站建设。经过多次努力和协商，年底公司完成了场站选址、征地的前期工作，场站建设正在进行之中，此举在于让公交基础设施和城市建设发展同步。

（三）、挖掘经营潜力。在运营业务稳定持续发展的同时，也搞好了广告开发业务。去年主要是开发了车身广告和客票广告印制资源，今年又把广告做进了车厢、做到了站牌，承揽了众多商家的车载电视业务广告和站牌贯名，既增加了收入更重要的是提升了的社会形象，实现了经济和社会效益的双赢。

2004年年顺利运行的良好开端，在克服了去年的重重压力和困难之后，生产管理、安全技术、运营服务、其他业务创收、职工福利、精神文明建设和宣传教育等各个方面都逐步走上正轨，制度的建立也日渐趋于完善。就公司自身生产管理来看，尚存在一些问题：运营秩序的整治今年取得了明显的效果，由于生产人员大多数是曾经从事个体运输的业主，生产意识、运营纪律、规范化操作还有待加强约束和规范；内部管理制度和考核标准尚需随着生产经营情况进一步细化，以达到生产有序进行、管理工作科学化；各项业务技能培训和法律法规、职业道德的教育和渗透还需进一步坚持和深入。从公司长远的发展来看，也将要面临诸多现实考验：扩大；综上所述，公司在内部管理取得良好运转效果的同时也面临着外部环境和宏观政策调控带来的考验，需要公司董事会、经营班子、全体员工协作努力，迎接考验和挑战，努力实现公司“做大、做强、做富、做优”的发展目标。

第二部分 2005年工作规划

在正常生产管理有序进行的前提下，2005年的工作目标的重点将是确保各项利润指标在2004年的基础上有所增加，并实现资产的保值增值和获取良好的社会效益。

一、确保利润指标的实现

（一）、按照“全面覆盖、纵横延伸”的思想，推进公交网络体系建设大道开通后，必须抢抓机遇，完成线路调整和取得新线路的经营资格，增车辟线，强化管理、拓宽市场并发展区间线路。

（二）、抓好运营秩序建设，增加上座率，减少空驶公里，降低运营成本。

（三）、强化车辆技术管理，规范车辆操作行为，减少对车辆的损坏，严格控制油气耗和维修费用，降低运输成本。

（四）、狠抓安全、杜绝违章、减少小事故、杜绝一般事故、严防重特大事故，减少事故费开支。

（五）、财务管理从生产管理出发，加强资本控制，厉行节约，为管理提供决策依据，从小处做起，增收节支。

（六）、强化目标责任制，进一步细化考核标准、以管理促生产、管理增效益。

二、生产安全管理和优质服务建设

把安全作为所有工作的重中之重，强化安全管理力度，从制度、法规和思想意识的角度力保安全。

强化优质服务，坚持普通化规范标准，争创绿色精品线路。

坚持开展法律法规教育，用法规规范管理方法，以人为本、做到管理科学化、人性化。

搞好精神文明建设，建立群团组织，开展党员先进性学习教育，发挥党员先锋模范作用、增强党和群团组织的凝聚力。争创区级文明单位。

三、场站建设和多种经营开发。完成场站建设前期工程和其他经济业务的开发，发挥场站土地资源优势。广告收入力争在04年的基础上稳中有增。

展经历了由创建走上耕耘的道路，效益是根本、发展是目标。只有强化管理、拓展市场、塑良好社会形象、增加造血机能，才能增强企业的市场竞争力，提高社会效益和经济效益。只有把握市场变化、抢抓发展契机，用发展的思路和改革的观念指导工作，内抓管理强素质、外树形象展风貌、锐意改革、大胆开拓、精耕细作、远瞻未来，才能在激烈的市场竞争中求生存，谋发展。

二00四年十二月

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一、确保利润指标的实现

（一）、按照“全面覆盖、纵横延伸”的思想，推进公交网络体系建设大道开通后，必须抢抓机遇，完成线路调整和取得新线路的经营资格，增车辟线，强化管理、拓宽市场并发展区间线路。

（二）、抓好运营秩序建设，增加上座率，减少空驶公里，降低运营成本。

（三）、强化车辆技术管理，规范车辆操作行为，减少对车辆的损坏，严格控制油气耗和维修费用，降低运输成本。

（四）、狠抓安全、杜绝违章、减少小事故、杜绝一般事故、严防重特大事故，减少事故费开支。

（五）、财务管理从生产管理出发，加强资本控制，厉行节约，为管理提供决策依据，从小处做起，增收节支。

（六）、强化目标责任制，进一步细化考核标准、以管理促生产、管理增效益。

二、生产安全管理和优质服务建设

把安全作为所有工作的重中之重，强化安全管理力度，从制度、法规和思想意识的角度力保安全。

强化优质服务，坚持普通化规范标准，争创绿色精品线路。

坚持开展法律法规教育，用法规规范管理方法，以人为本、做到管理科学化、人性化。

搞好精神文明建设，建立群团组织，开展党员先进性学习教育，发挥党员先锋模范作用、增强党和群团组织的凝聚力。争创区级文明单位。

三、场站建设和多种经营开发。完成场站建设前期工程和其他经济业务的开发，发挥场站土地资源优势。广告收入力争在04年的基础上稳中有增。

展经历了由创建走上耕耘的道路，效益是根本、发展是目标。只有强化管理、拓展市场、塑良好社会形象、增加造血机能，才能增强企业的市场竞争力，提高社会效益和经济效益。只有把握市场变化、抢抓发展契机，用发展的思路和改革的观念指导工作，内抓管理强素质、外树形象展风貌、锐意改革、大胆开拓、精耕细作、远瞻未来，才能在激烈的市场竞争中求生存，谋发展。

二00四年十二月

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